Lopatkový motor je mechanický pohon, ktorý premieňa tlak vstupujúceho plynu alebo kvapaliny na rotačný pohyb.

Používa sa v pneumatike a hydraulike. Excentricky uložený rotor s pohyblivými diskami sa otáča v pevnom puzdre, statore. Disky sa pohybujú radiálne smerom von a uzatvárajú priestor medzi rotorom a puzdrom.

Keďže rotor nie je umiestnený v strede telesa (excentrický), vzdialenosti od telesa, a teda aj komory uzavreté lopatkami, sa líšia veľkosťou. Najmenšie sú na vstupe. Ich veľkosť sa zväčšuje smerom k výstupu alebo k viacerým výstupom a potom sa opäť zmenšuje na ceste späť k vstupu.

Týmto spôsobom možno dosiahnuť vysoké otáčky pri nízkom krútiacom momente. Pri aplikáciách s vyšším krútiacim momentom je potrebná prevodovka na zníženie otáčok a zvýšenie krútiaceho momentu.

Lopatkový motor bol dlho štandardom pre pneumatické aplikácie. Na prácu v oblasti nízkych otáčok dáva v súčasnosti čoraz viac inžinierov prednosť efektívnejším a energeticky úspornejším riešeniam, ako napr. Radiálny piestový motor.

Vlastnosti:

• Jednoduchá konštrukcia, výhodná obstarávacia cena
• Vhodné pre aplikácie vo vysokom rozsahu otáčok od približne 500 do 3000 ot/min, kde postačuje nízky krútiaci moment.
• Požadovaný štartovací krútiaci moment
• Otáčky a krútiaci moment sa dajú nastaviť len prostredníctvom samostatne pripojenej prevodovky
• Straty stlačeného vzduchu vedú k vysokej spotrebe energie
• zaťažiteľný až do zastavenia, nie sú potrebné žiadne snímače a spínače (ako v prípade elektromotora).