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Reparação
Reparamos as unidades PTM no prazo de 24 horas. Se for recebida até às 12 horas, a sua unidade será devolvida no mesmo dia.
Peças de substituição em todo o mundo
FAQ'S
Pretende comprar tecnologia de acionamento ou tecnologia de agitador? Respondemos às suas perguntas!
Onde posso encontrar dados técnicos, dimensões e certificados?
Folhas de dados, instruções de funcionamento e certificados podem ser encontrados com o respetivo produto em Downloads.
Onde posso encontrar ficheiros CAD para os motores?
Os ficheiros CAD podem ser encontrados com o respetivo modelo de motor na secção Downloads.
A pasta de descarregamento contém os conjuntos individuais e um guia em PDF que mostra como configurar o motor.
Como é que escolho o tamanho certo do motor e a caixa de velocidades certa?
Para configurar o motor, é necessário especificar primeiro o binário necessário na aplicação. Especificamos o binário de arranque para os nossos motores. Com isto queremos dizer o binário que o motor desenvolve quando arranca. É aqui que o binário é mais elevado. À medida que a velocidade aumenta, o binário diminui ligeiramente.
Isto significa que a velocidade ou a gama de velocidades necessária para a aplicação deve ser especificada como o segundo fator. Consulte os dados de desempenho para as gamas de binário e velocidade dos nossos motores aqui.
Existe também uma escolha de três caixas de velocidades que influenciam o binário e a velocidade:
- Uma caixa de velocidades 3:1 triplica o binário do motor; ao mesmo tempo, a gama de velocidades é apenas 1/3 da do motor sem caixa de velocidades.
- Uma caixa de velocidades 9:1 aumenta nove vezes o binário do motor; ao mesmo tempo, a gama de velocidades é apenas 1/9 da do motor sem caixa de velocidades.
- Uma caixa de velocidades 1:2 reduz para metade o binário do motor, duplicando ao mesmo tempo a gama de velocidades para 600 em vez de 300 rpm.
A velocidades muito baixas, é vantajoso utilizar uma caixa de velocidades 3:1 ou 9:1, uma vez que o movimento rotativo é mais suave do que sem uma caixa de velocidades. Um motor normal só funciona de forma homogénea e suave a partir de cerca de 30 rpm. Com uma caixa de velocidades 3:1, o motor funciona de forma uniforme e suave a partir de aprox. 10 rpm e com uma caixa de velocidades 9:1 a partir de aprox. 3 rpm.
Para ilustrar as considerações a fazer, eis dois exemplos práticos:
Exemplo 1:
Preciso de uma velocidade de 400 rpm com um binário de 2 Nm.
É necessária uma caixa de velocidades 1:2 para atingir as 400 rpm. Para atingir os 2Nm a 400 1/min, será necessário o motor 0900. O motor 0900 com uma caixa de velocidades 1:2 tem uma gama de velocidades de 0-600 rpm e um binário de arranque de 4 Nm. A 400 rpm, o motor fornece os 2 Nm necessários.
Exemplo 2:
Preciso de uma velocidade de 20 rpm com um binário de 12 Nm.
É necessária uma caixa de velocidades 3:1 para atingir as 20 rpm de forma suave e sem solavancos. Para atingir os 12 Nm a 20 rpm, é necessário o motor 0450. O motor 0450 com uma caixa de velocidades 3:1 tem uma gama de velocidades de 0-100 rpm e um binário de arranque de 12 Nm. A 20 rpm, o motor fornece os 12 Nm necessários.
O motor é adequado para a minha aplicação?
Os nossos motores são quase-máquinas não eléctricas, na aceção da diretiva relativa às máquinas, e são utilizados como accionadores em máquinas e sistemas para acionar rodas, rolos, escovas, agitadores, correias transportadoras e sem-fins, etc. Podem também ser utilizados para acionar corrediças e válvulas, bem como persianas, etc. Podem também ser utilizados para acionar corrediças e válvulas, bem como persianas, etc.
Teremos todo o prazer em aconselhá-lo em pormenor e discutir a sua candidatura.
Existem diferentes conceitos de selagem?
Todas as nossas juntas são isentas de silicone. Oferecemos quatro juntas diferentes:
NBR - é o nosso padrão
Viton - para alta temperatura e resistência química
PTFE - resistente a solventes para muitos anos de utilização
Em conformidade com a FDA - fabricado em PTFE branco com aprovação da FDA para utilização higiénica em produtos alimentares e farmacêuticos
Que ar comprimido é necessário?
O ar comprimido condicionado, não lubrificado, com 2-6 bar e uma classe de qualidade 5 de acordo com a norma ISO 8573-1, grau de filtração <=5μ, é utilizado como meio.
Também posso utilizar os motores com outros suportes?
A utilização de líquidos e gases não faz parte da utilização prevista dos nossos motores. Teremos todo o gosto em verificar a sua aplicação a este respeito. Se possível, podemos aprovar os nossos motores para a utilização de determinados gases.
