Archives par tags: Lamellenmotor

Moteur ATEX en atmosphère hautement explosive

Nos moteurs certifiés ATEX 100% offrent une protection contre les explosions dans toutes les zones explosives. Grâce à leur conception purement mécanique, ils ne produisent ni étincelles ni chaleur susceptibles de créer des risques d'inflammation.

Remuer et réduire les coûts à grande échelle

Dans l'industrie, qu'elle soit chimique, alimentaire, pharmaceutique ou cosmétique, il est de plus en plus important de découvrir et d'exploiter les potentiels d'économie en termes d'énergie et de coûts dans le processus de production.

Le moteur pneumatique envoie le moteur à palettes hors de la course

Un client tchèque, fournisseur exclusif de marques automobiles renommées, utilisait dans le passé des moteurs à lamelles pour sa chaîne de peinture. Les 75 moteurs brassent de la peinture dans des fûts de 200 litres en fonctionnement continu. Bien entendu, avec une telle quantité, il s'est inquiété de la rentabilité, de la consommation d'énergie et des coûts. Il est vite devenu clair qu'il devait moderniser sa ligne de peinture. Les moteurs à lamelles, techniquement dépassés depuis longtemps, devaient être remplacés par des moteurs plus innovants [...].

Piper GmbH remplace les moteurs à lamelles par des moteurs à pistons radiaux

Rapport sur la collaboration entre notre client Piper GmbH et PTM mechatronics : L'agitation est un processus fondamental dans divers processus industriels : Non seulement les peintures, les vernis et autres matériaux de revêtement, mais aussi les aliments et les médicaments sont agités lors de leur fabrication. Pour les applications spéciales délicates, les agitateurs conventionnels de la production en série atteignent leurs limites. Une solution spéciale est alors nécessaire, [...].

Moteur ATEX - maintenant, c'est la couleur qui prime

Un fabricant tchèque renommé de machines d'impression agite neuf couleurs différentes dans chacune de ses machines. Jusqu'à présent, il utilisait pour cela des moteurs à palettes avec une petite hélice comme organe d'agitation et une vitesse de rotation très élevée. C'est alors qu'il a découvert nos moteurs pneumatiques qui, tout en étant très performants, consomment tout de même jusqu'à 90% d'air comprimé de moins que les anciens moteurs à palettes. De plus, il était [...]