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Un client tchèque, fournisseur exclusif de marques automobiles renommées, utilisait dans le passé des moteurs à lamelles pour sa chaîne de peinture. Les 75 moteurs brassent de la peinture dans des fûts de 200 litres en fonctionnement continu. Bien entendu, avec une telle quantité, il s'est inquiété de la rentabilité, de la consommation d'énergie et des coûts. Il est vite devenu clair qu'il devait moderniser sa ligne de peinture. Les moteurs à lamelles, techniquement dépassés depuis longtemps, devaient être remplacés par des moteurs plus innovants [...].