{"id":11172,"date":"2024-09-10T12:11:51","date_gmt":"2024-09-10T10:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.ptm-mechatronics.com\/stage\/?p=11172"},"modified":"2025-12-10T12:58:57","modified_gmt":"2025-12-10T11:58:57","slug":"ruehren-und-kosten-sparen-im-grossen-stil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/ruehren-und-kosten-sparen-im-grossen-stil\/","title":{"rendered":"Agita\u00e7\u00e3o e poupan\u00e7a de custos em grande escala"},"content":{"rendered":"<section class=\"section col-pb-0\" id=\"section_640610492\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-bg-overlay absolute fill\"><\/div>\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row sonderflansch-row\"  id=\"row-785859463\">\n\n\t<div id=\"col-378312893\" class=\"col medium-8 small-12 large-8\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Agita\u00e7\u00e3o e poupan\u00e7a de custos em grande escala<\/h2>\n<p>Nas ind\u00fastrias qu\u00edmica, alimentar, farmac\u00eautica e cosm\u00e9tica, \u00e9 cada vez mais importante identificar e utilizar potenciais poupan\u00e7as de energia e de custos no processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A agita\u00e7\u00e3o \u00e9 um processo essencial em muitas etapas de produ\u00e7\u00e3o e processamento nas ind\u00fastrias alimentar, farmac\u00eautica, cosm\u00e9tica e qu\u00edmica. Dependendo da tecnologia atualmente utilizada, o potencial de poupan\u00e7a de energia \u00e9 enorme. Mas muitas vezes passa despercebida. \u00c9 uma pena para o ambiente. Mas, acima de tudo, caro para o operador. Afinal de contas, sistemas ineficientes podem rapidamente desperdi\u00e7ar centenas de milhares de euros desnecessariamente. \u201eA poupan\u00e7a de energia e de custos desempenha atualmente apenas um papel secund\u00e1rio, sobretudo para os fabricantes de instala\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m para os operadores de agitadores. No entanto, existe aqui um enorme potencial. A poupan\u00e7a de energia \u00e9 um tema de grande atualidade\u201e, afirma o diretor-geral da PTM, Carsten Angermeyer. A empresa checa mostra como as coisas podem ser feitas de forma diferente\u00a0<a href=\"http:\/\/www.plakor.cz\/de\/about\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Plakor<\/a>\u00a0em coopera\u00e7\u00e3o com a PTM mechatronics GmbH.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Motores de palhetas - o segredo da redu\u00e7\u00e3o de custos<\/span><\/h3>\n<p>A Plakor, com sede na Mor\u00e1via, Rep\u00fablica Checa, \u00e9 um dos principais fornecedores mundiais de pl\u00e1sticos para autom\u00f3veis. A sua gama de produtos inclui para-choques, spoilers, pain\u00e9is de instrumentos e componentes interiores e exteriores de alta qualidade. A agita\u00e7\u00e3o das tintas \u00e9, por conseguinte, um dos principais processos nas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias.<\/p>\n<p>Na Plakor, 120 agitadores agitam a tinta em tambores de 200 litros em funcionamento cont\u00ednuo. Antes de mudar para a mecatr\u00f3nica PTM, a Plakor utilizava motores de palhetas normais. Os motores de palhetas s\u00e3o baratos de adquirir. Isto torna-os interessantes \u00e0 primeira vista. O recibo da sua utiliza\u00e7\u00e3o vem depois - com a fatura da eletricidade. Em funcionamento cont\u00ednuo, os motores de palhetas da Plakor consumiam muita energia e custavam muito dinheiro. Rapidamente se tornou necess\u00e1ria uma alternativa mais eficiente. Esta foi encontrada nos econ\u00f3micos e potentes motores de agitadores da PTM mechatronics. Assim, a Plakor substituiu completamente os motores de palhetas da sua sala de prepara\u00e7\u00e3o de tintas por accionamentos de agitadores PTM.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-540680827\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1435565675\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1435565675 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1880840462\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1066\" height=\"800\" src=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2.jpg 1066w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-100x75.jpg 100w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-447x335.jpg 447w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-810x608.jpg 810w\" sizes=\"auto, (max-width: 1066px) 100vw, 1066px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1880840462 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_233228784\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_233228784 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-535689156\">\n\n\t<div id=\"col-1499630098\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Mais para o mealheiro com os accionamentos do agitador PTM<\/span><\/h3>\n<p>Por sua pr\u00f3pria iniciativa, a Plakor submeteu o investimento na convers\u00e3o completa a um teste de resist\u00eancia de 12 meses com diferentes cen\u00e1rios de desempenho e medi\u00e7\u00f5es de consumo. O resultado:<\/p>\n<p>Em funcionamento cont\u00ednuo, os 120 novos agitadores PTM poupam 350 000 euros em custos de energia em compara\u00e7\u00e3o com os antigos motores de palhetas - por ano!<\/p>\n<p>Os custos de investimento, comparativamente baixos, foram amortizados no primeiro ano. A Plakor agita-se a velocidades relativamente baixas de cerca de 100 rpm. Calculado \u00e0 velocidade mais elevada, de 300 rpm, tal representaria um total de 950 000 euros por ano.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Porqu\u00ea?<\/span><\/h3>\n<p>No interior dos motores de palhetas existe um tipo de rotor com palhetas montadas na diagonal. O ar comprimido fornecido atinge as palhetas e acciona o rotor. \u00c9 necess\u00e1ria uma quantidade extremamente elevada de ar comprimido para que o motor atinja a sua velocidade. O motor de palhetas \u00e9, por conseguinte, um motor de alta velocidade com elevada velocidade e baixo bin\u00e1rio. Esta constela\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m completamente inadequada para muitas subst\u00e2ncias de mistura, uma vez que estas requerem um processamento suave. Esta pot\u00eancia tem, portanto, de ser novamente reduzida atrav\u00e9s de uma caixa de velocidades.<\/p>\n<p>O princ\u00edpio de pist\u00e3o radial dos accionamentos de agitadores PTM, por outro lado, funciona com c\u00e2maras cil\u00edndricas nas quais os pist\u00f5es s\u00e3o empurrados para a parede da caixa pelo ar comprimido. Este \u00e9 concebido sob a forma de uma onda, que gera o movimento rotativo. Isto significa que apenas \u00e9 necess\u00e1ria a quantidade de ar comprimido que cabe nas pequenas c\u00e2maras dos pist\u00f5es. O acionamento do agitador PTM tem, portanto, uma velocidade relativamente baixa combinada com um bin\u00e1rio muito elevado. Isto torna-o o acionamento perfeito para agitar subst\u00e2ncias de todos os tipos - sem a necessidade de uma caixa de velocidades.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Os agitadores PTM s\u00e3o tamb\u00e9m imbat\u00edveis em termos de resultados de mistura<\/span><\/h3>\n<p>A Plakor s\u00f3 mais tarde se apercebeu que os agitadores de pist\u00e3o radial agitam de forma muito mais uniforme do que os motores de palhetas.<\/p>\n<p>Os motores de palhetas t\u00eam tend\u00eancia a aumentar a velocidade quando o n\u00edvel de enchimento da cuba do agitador desce. A raz\u00e3o para tal \u00e9 a seguinte: se o n\u00edvel de enchimento da cuba do agitador baixar, por exemplo devido \u00e0 drenagem atrav\u00e9s de uma lan\u00e7a de aspira\u00e7\u00e3o ou evapora\u00e7\u00e3o, a resist\u00eancia do l\u00edquido \u00e0s p\u00e1s do agitador tamb\u00e9m diminui. O motor de palhetas reage \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia com velocidades mais elevadas, uma vez que n\u00e3o \u00e9 travado e o ar comprimido em fluxo constante continua a mov\u00ea-lo sem impedimentos, at\u00e9 1.500 rpm. Formam-se bolsas de ar e, no pior dos casos, espuma na superf\u00edcie. Para o processamento posterior da tinta, ou de qualquer outro l\u00edquido, as bolsas de ar resultantes s\u00e3o um obst\u00e1culo ao processamento posterior. Prolongam o tempo de processamento, uma vez que s\u00f3 se degradam lentamente.<br \/>Quando o n\u00edvel de enchimento aumenta, acontece exatamente o contr\u00e1rio: o agitador com motor de palhetas abranda devido ao seu baixo bin\u00e1rio e deixa de ser capaz de agitar os pigmentos s\u00f3lidos met\u00e1licos, de cor e brilhantes.<br \/>Quando aplicadas no produto a pintar, as bolhas de ar ou as part\u00edculas s\u00f3lidas podem causar defeitos na superf\u00edcie e afetar negativamente a qualidade do produto final. As tintas \u00e0 base de \u00e1gua s\u00e3o particularmente suscept\u00edveis a estes fen\u00f3menos, uma vez que a sua viscosidade varia muito. E o seu processamento j\u00e1 coloca s\u00e9rios desafios \u00e0 ind\u00fastria.<\/p>\n<p>Os motores agitadores PTM, por outro lado, continuam a agitar de forma muito mais consistente mesmo quando o n\u00edvel de enchimento desce. A sua velocidade t\u00e9cnica m\u00e1xima \u00e9 de 300 rpm.<br \/>Se o n\u00edvel de enchimento do contentor subir, o bin\u00e1rio muito elevado do acionamento mant\u00e9m a velocidade de forma fi\u00e1vel.<br \/>A Plakor estabeleceu assim que a tinta agitada n\u00e3o tem inclus\u00f5es de ar nem dep\u00f3sitos e tem agora finalmente a qualidade que \u00e9 essencial para as elevadas exig\u00eancias de fiabilidade do processo e do produto final.<\/p>\n<p>E por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, outro benef\u00edcio not\u00e1vel: a redu\u00e7\u00e3o maci\u00e7a do consumo de ar comprimido tamb\u00e9m reduziu naturalmente as horas de funcionamento dos compressores. Os seus ciclos de manuten\u00e7\u00e3o foram alargados em conformidade, o que permitiu poupar ainda mais dinheiro.<\/p>\n<p>Esta hist\u00f3ria de sucesso mostra claramente que vale sempre a pena examinar a efici\u00eancia, a adequa\u00e7\u00e3o e a funcionalidade dos processos de agita\u00e7\u00e3o e abrir novos caminhos.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Aconselhamento e contacto<\/span><\/h3>\n<p>Saiba mais sobre os nossos agitadores na nossa p\u00e1gina de produtos\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/categoria-produto\/ruehrwerkstechnik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m teremos todo o gosto em aconselh\u00e1-lo pessoalmente sobre o potencial de poupan\u00e7a de energia dos seus agitadores:\u00a0<a href=\"tel:+498134257970\">+49 8134 25 797 0<\/a>\u00a0ou\u00a0<a href=\"mailto:info@ptm-mechatronics.com\">info@ptm-mechatronics.com<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span data-text-color=\"primary\">PTM mechatronics - trazemos movimento a ambientes especiais.<\/span><\/p>\n\n\t<section class=\"section blog-bottom st-kontakt pt-60 pb-60 col-pb-0\" id=\"section_1536455191\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"row\"  id=\"row-49505646\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-2126578016\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n<h3>Contacto e consultoria<\/h3>\r\n<p>Deseja obter conselhos sobre os nossos produtos? Os nossos especialistas ter\u00e3o todo o prazer em responder ao seu pedido:<\/p>\r\n<h4><a href=\"mailto:info@ptm-mechatronics.com\">info@ptm-mechatronics.com<\/a><br \/>\r\n<a href=\"tel:+498134257970\">+49 8134 \/ 25 797 0<\/a><\/h4>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1536455191 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\r\n\n\t<section class=\"section blog-bottom pb-60 pt-60 besuchen\" id=\"section_1698095197\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-2121634143\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-394053787\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div id=\"text-861788015\" class=\"text title-box\">\n\t\t\r\n\r\n<h3>Tamb\u00e9m pode visitar-nos em<\/h3>\r\n\t\t\n<style>\n#text-861788015 {\n  text-align: center;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row align-middle\"  id=\"row-2115977518\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-1607856318\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_349799154\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_349799154 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-990372167\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1685544833\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1685544833 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-1141253048\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1790294917\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1790294917 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1698095197 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_640610492 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n}\n#section_640610492 .section-bg-overlay {\n  background-color: rgba(255, 255, 255, 0.663);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nas ind\u00fastrias qu\u00edmica, alimentar, farmac\u00eautica e cosm\u00e9tica, \u00e9 cada vez mais importante identificar e utilizar potenciais poupan\u00e7as de energia e de custos no processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"author":51,"featured_media":11950,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2198,2200,2277],"tags":[2257,2375,2199,2290,2241,2258,2302,2234,2237,2216,2203,2217,2297,2376],"class_list":["post-11172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anwenderbericht","category-druckluftmotor","category-sonderloesung","tag-druckluft","tag-druckluft-sparen","tag-druckluftmotor","tag-effizient","tag-effizienz","tag-energie","tag-industrieruehrwerk","tag-lack","tag-lackruehren","tag-lamellenmotor","tag-radialkolbenmotor","tag-ruehrwerk","tag-ruehrwerksantrieb","tag-sparsam"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11172"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15797,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11172\/revisions\/15797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}