{"id":11172,"date":"2024-09-10T12:11:51","date_gmt":"2024-09-10T10:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.ptm-mechatronics.com\/stage\/?p=11172"},"modified":"2025-12-10T12:58:57","modified_gmt":"2025-12-10T11:58:57","slug":"ruehren-und-kosten-sparen-im-grossen-stil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/ruehren-und-kosten-sparen-im-grossen-stil\/","title":{"rendered":"Agitazione e risparmio di costi su larga scala"},"content":{"rendered":"<section class=\"section col-pb-0\" id=\"section_195836585\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-bg-overlay absolute fill\"><\/div>\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row sonderflansch-row\"  id=\"row-1586255589\">\n\n\t<div id=\"col-485962253\" class=\"col medium-8 small-12 large-8\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Agitazione e risparmio di costi su larga scala<\/h2>\n<p>Nell'industria chimica, alimentare, farmaceutica e cosmetica sta diventando sempre pi\u00f9 importante identificare e utilizzare i potenziali risparmi energetici e di costo nel processo di produzione.<\/p>\n<p>L'agitazione \u00e8 un processo fondamentale in molte fasi di produzione e lavorazione nell'industria alimentare, farmaceutica, cosmetica e chimica. A seconda della tecnologia attualmente in uso, il potenziale risparmio energetico \u00e8 enorme. Ma spesso passa inosservato. Un peccato per l'ambiente. Ma soprattutto costoso per l'operatore. Perch\u00e9 i sistemi inefficienti possono rapidamente sprecare centinaia di migliaia di euro inutilmente. \u201eAttualmente il risparmio energetico e i costi giocano solo un ruolo secondario, soprattutto per i produttori di impianti, ma anche per gli operatori di agitatori. Eppure il potenziale \u00e8 enorme. Il risparmio energetico \u00e8 un tema di grande attualit\u00e0\u201e, afferma Carsten Angermeyer, amministratore delegato di PTM. L'azienda ceca mostra come le cose possono essere fatte in modo diverso\u00a0<a href=\"http:\/\/www.plakor.cz\/de\/about\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Plakor<\/a>\u00a0in collaborazione con PTM mechatronics GmbH.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">I motori a palette: il segreto dei costi<\/span><\/h3>\n<p>Plakor, con sede in Moravia, Repubblica Ceca, \u00e8 uno dei principali fornitori mondiali di materie plastiche per autoveicoli. La sua gamma di prodotti comprende paraurti, spoiler, cruscotti e componenti interni ed esterni di alta qualit\u00e0. L'agitazione delle vernici \u00e8 quindi uno dei processi principali delle operazioni quotidiane.<\/p>\n<p>Alla Plakor, 120 agitatori agitano la vernice in fusti da 200 litri in funzionamento continuo. Prima di passare alla meccatronica PTM, Plakor utilizzava motori a palette standard. I motori a palette sono poco costosi da acquistare. Questo li rende interessanti a prima vista. La ricevuta per il loro utilizzo arriva dopo, con la bolletta dell'elettricit\u00e0. In funzionamento continuo, i motori a palette di Plakor consumavano molta energia e costavano molto. Ben presto si rese necessaria un'alternativa pi\u00f9 efficiente. Questa \u00e8 stata trovata negli azionamenti per agitatori economici e potenti di PTM mechatronics. Plakor ha quindi sostituito completamente i motori a palette della sua sala di preparazione alla verniciatura con gli azionamenti per agitatori di PTM.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1663715035\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_585441098\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_585441098 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_30276916\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1066\" height=\"800\" src=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2.jpg 1066w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-100x75.jpg 100w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-447x335.jpg 447w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-810x608.jpg 810w\" sizes=\"auto, (max-width: 1066px) 100vw, 1066px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_30276916 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2005680532\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_2005680532 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1973698883\">\n\n\t<div id=\"col-2081221077\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Altro per il salvadanaio con gli azionamenti dell'agitatore PTM<\/span><\/h3>\n<p>Di propria iniziativa, Plakor ha sottoposto l'investimento nella conversione completa a un test di durata di 12 mesi con diversi scenari di prestazioni e misurazioni dei consumi. Il risultato:<\/p>\n<p>In funzionamento continuo, i 120 nuovi azionamenti per agitatori PTM consentono di risparmiare 350.000 euro di costi energetici rispetto ai vecchi motori a palette, all'anno!<\/p>\n<p>I costi di investimento, relativamente bassi, sono stati ammortizzati entro il primo anno. Plakor agita a velocit\u00e0 relativamente basse, circa 100 giri al minuto. Se si calcola la velocit\u00e0 massima di 300 giri al minuto, si tratta di 950.000 euro all'anno.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Perch\u00e9?<\/span><\/h3>\n<p>All'interno dei motori a palette \u00e8 presente un tipo di rotore con palette montate in diagonale. L'aria compressa fornita colpisce le palette e aziona il rotore. Ci\u00f2 richiede una quantit\u00e0 di aria compressa estremamente elevata per portare il motore a regime. Il motore a palette \u00e8 quindi un motore ad alta velocit\u00e0 con un'alta velocit\u00e0 e una bassa coppia. Questa costellazione \u00e8 inoltre del tutto inadatta a molte sostanze da miscelare, che richiedono una lavorazione delicata. Questa potenza deve quindi essere nuovamente ridotta tramite un riduttore.<\/p>\n<p>Il principio del pistone radiale degli agitatori PTM, invece, funziona con camere cilindriche in cui i pistoni sono spinti verso la parete dell'alloggiamento dall'aria compressa. Questa \u00e8 progettata a forma di onda, che genera il movimento rotatorio. Ci\u00f2 significa che \u00e8 necessaria solo la quantit\u00e0 di aria compressa che pu\u00f2 entrare nelle piccole camere dei pistoni. L'azionamento dell'agitatore PTM ha quindi una velocit\u00e0 relativamente bassa combinata con una coppia molto elevata. Questo lo rende un agitatore perfetto per mescolare sostanze di ogni tipo, senza bisogno di un riduttore.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Gli agitatori PTM sono imbattibili anche in termini di risultati di miscelazione<\/span><\/h3>\n<p>Plakor si rese conto solo in seguito che gli agitatori a pistoni radiali mescolano in modo molto pi\u00f9 uniforme rispetto ai motori a palette.<\/p>\n<p>I motori a palette tendono ad aumentare la velocit\u00e0 quando il livello di riempimento del serbatoio agitatore diminuisce. Il motivo \u00e8 il seguente: se il livello di riempimento del serbatoio dell'agitatore diminuisce, ad esempio a causa del drenaggio tramite una lancia di aspirazione o dell'evaporazione, anche la resistenza del liquido alle pale dell'agitatore diminuisce di conseguenza. Il motore a palette reagisce alla minore resistenza con velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate, poich\u00e9 non \u00e8 frenato e l'aria compressa che scorre costantemente continua ad azionarlo senza ostacoli, fino a 1.500 giri\/min. Sulla superficie si formano sacche d'aria e, nel peggiore dei casi, schiuma. Per l'ulteriore lavorazione della vernice, o di qualsiasi altro liquido, le sacche d'aria che si formano sono un ostacolo alla lavorazione. Prolungano il tempo di lavorazione perch\u00e9 si degradano solo lentamente.<br \/>Quando i livelli di riempimento aumentano, accade l'esatto contrario: l'agitatore con motore a palette rallenta a causa della sua bassa coppia e non \u00e8 pi\u00f9 in grado di mescolare i pigmenti solidi metallici, colorati e lucidi.<br \/>Quando vengono applicate al prodotto da verniciare, le bolle d'aria o le particelle solide possono causare difetti superficiali e influire negativamente sulla qualit\u00e0 del prodotto finale. Le vernici a base d'acqua sono particolarmente suscettibili a questi fenomeni, poich\u00e9 la loro viscosit\u00e0 varia notevolmente. E la loro lavorazione pone gi\u00e0 serie sfide all'industria.<\/p>\n<p>I motori agitatori PTM, invece, continuano ad agitare in modo molto pi\u00f9 costante anche quando il livello di riempimento scende. La loro velocit\u00e0 tecnica massima \u00e8 di 300 giri\/min.<br \/>Se il livello di riempimento del contenitore sale, la coppia molto elevata dell'azionamento mantiene in modo affidabile la velocit\u00e0.<br \/>Plakor ha cos\u00ec stabilito che la vernice agitata non presenta n\u00e9 inclusioni d'aria n\u00e9 depositi e ora ha finalmente la qualit\u00e0 essenziale per le elevate esigenze di affidabilit\u00e0 del processo e del prodotto finale.<\/p>\n<p>Infine, un altro vantaggio notevole: la massiccia riduzione del consumo di aria compressa ha naturalmente ridotto anche le ore di funzionamento dei compressori. I loro cicli di manutenzione si sono allungati di conseguenza, con un ulteriore risparmio economico.<\/p>\n<p>Questa storia di successo dimostra chiaramente che vale sempre la pena di esaminare l'efficienza, l'idoneit\u00e0 e la funzionalit\u00e0 dei processi di mescolamento e di aprire nuove strade.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Consigli e contatti<\/span><\/h3>\n<p>Per saperne di pi\u00f9 sui nostri agitatori, visitate la nostra pagina dei prodotti.\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/categoria-prodotto\/ruehrwerkstechnik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qui<\/a>.<\/p>\n<p>Saremo inoltre lieti di consigliarvi personalmente sul potenziale di risparmio energetico dei vostri agitatori:\u00a0<a href=\"tel:+498134257970\">+49 8134 25 797 0<\/a>\u00a0o\u00a0<a href=\"mailto:info@ptm-mechatronics.com\">info@ptm-mechatronics.com<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span data-text-color=\"primary\">PTM meccatronica - portiamo il movimento in ambienti speciali.<\/span><\/p>\n\n\t<section class=\"section blog-bottom st-kontakt pt-60 pb-60 col-pb-0\" id=\"section_1136878829\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"row\"  id=\"row-1447413490\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-649033046\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n<h3>Contatto e consulenza<\/h3>\r\n<p>Desiderate una consulenza sui nostri prodotti? I nostri esperti saranno lieti di rispondere alle vostre richieste:<\/p>\r\n<h4><a href=\"mailto:info@ptm-mechatronics.com\">info@ptm-mechatronics.com<\/a><br \/>\r\n<a href=\"tel:+498134257970\">+49 8134 \/ 25 797 0<\/a><\/h4>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1136878829 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\r\n\n\t<section class=\"section blog-bottom pb-60 pt-60 besuchen\" id=\"section_1269548978\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-1822425956\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-710716626\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div id=\"text-3832006405\" class=\"text title-box\">\n\t\t\r\n\r\n<h3>Potete anche visitarci all'indirizzo<\/h3>\r\n\t\t\n<style>\n#text-3832006405 {\n  text-align: center;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row align-middle\"  id=\"row-1473831329\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-54654175\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1960170658\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1960170658 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-634754174\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1868940265\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1868940265 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-679012653\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_518998172\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_518998172 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1269548978 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_195836585 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n}\n#section_195836585 .section-bg-overlay {\n  background-color: rgba(255, 255, 255, 0.663);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell'industria chimica, alimentare, farmaceutica e cosmetica sta diventando sempre pi\u00f9 importante identificare e utilizzare i potenziali risparmi energetici e di costo nel processo di produzione.<\/p>","protected":false},"author":51,"featured_media":11950,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2198,2200,2277],"tags":[2257,2375,2199,2290,2241,2258,2302,2234,2237,2216,2203,2217,2297,2376],"class_list":["post-11172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anwenderbericht","category-druckluftmotor","category-sonderloesung","tag-druckluft","tag-druckluft-sparen","tag-druckluftmotor","tag-effizient","tag-effizienz","tag-energie","tag-industrieruehrwerk","tag-lack","tag-lackruehren","tag-lamellenmotor","tag-radialkolbenmotor","tag-ruehrwerk","tag-ruehrwerksantrieb","tag-sparsam"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11172"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15797,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11172\/revisions\/15797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}