{"id":10989,"date":"2024-09-10T05:20:25","date_gmt":"2024-09-10T03:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.ptm-mechatronics.com\/stage\/?p=10989"},"modified":"2024-11-18T10:13:06","modified_gmt":"2024-11-18T09:13:06","slug":"nuernberger-unternehmen-dete-setzt-auf-ruehrwerke-von-ptm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/nuernberger-unternehmen-dete-setzt-auf-ruehrwerke-von-ptm\/","title":{"rendered":"L'azienda DETE di Norimberga si affida agli agitatori PTM"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La cucina di verniciatura \u00e8 un luogo colorato ma talvolta pericoloso. Poich\u00e9 i vapori possono fuoriuscire da pitture e vernici e formare miscele esplosive, sono in vigore severe norme di protezione dalle esplosioni. L'azienda DETE Dr. Tettenborn GmbH, con sede a Norimberga, ha sviluppato un sifone compatto che consente un'alimentazione pulita e sicura delle vernici: il DeLift. La tecnologia dell'agitatore del modello di successo della Franconia proviene dalla meccatronica PTM.<\/p>\n

Il DeLift brilla di blu reale alla PaintExpo, la fiera leader mondiale per le tecnologie di verniciatura industriale, nell'aprile 2018. Questa \u00e8 la sua seconda apparizione a Karlsruhe; il sollevatore pneumatico di coperchi per fusti, come \u00e8 tecnicamente noto, ha fatto il suo debutto alla precedente fiera due anni prima. Ciononostante, attira l'attenzione e l'interesse dei visitatori della fiera. \u201eLa sicurezza e la pulizia sono temi che attualmente preoccupano molto l'industria\u201c, afferma Wolfdietrich Ederer, direttore tecnico di DETE. Le aziende stanno quindi cercando di automatizzare il maggior numero possibile di processi. Uno di questi processi \u00e8 la sostituzione dei contenitori di inchiostro: un compito semplice in s\u00e9, ma complicato nei dettagli.<\/p>\n

Rimuovere l'agitatore a mano e cambiare il contenitore della vernice \u00e8 un lavoro \u201epiuttosto sporco\u201c, dice Ederer. L'operatore deve rimuovere l'agitatore dal contenitore, metterlo da parte e sostituire il contenitore. \u201eLa vernice si attacca all'agitatore, ai tubi di mandata e di ritorno e poi gocciola\u201c, spiega Ederer, \u201econ il risultato di sporcare un raggio pi\u00f9 ampio\u201c. Il DeLift, invece, si muove solo verso l'alto e verso il basso.<\/p>\n

Fornitura di colori sicuri e puliti<\/h4>\n

Grazie al lavoro preciso solo in direzione verticale, le gocce di vernice sono limitate a un piccolo punto. Il DeLift contribuisce anche alla sicurezza durante il funzionamento: \u201eSe si aziona il sollevatore, l'agitatore si ferma immediatamente\u201c, dice Ederer. \u201eGli infortuni sono praticamente impossibili\u201c.\u201c
\nGrazie al suo design e alle applicazioni pneumatiche, il DeLift soddisfa i requisiti europei per la protezione dalle esplosioni nella zona ATEX 1. La protezione ATEX viene mantenuta anche con estensioni quali pannelli di controllo, controllo degli agitatori o bacini di raccolta della vernice. Per equipaggiare il DeLift per l'importante zona ATEX 0, che prevale nei contenitori chiusi, DETE si affida agli agitatori di PTM mechatronics, che sono dotati di una flangia di separazione della zona 0\/1.<\/p>\n

Specialista da quattro decenni<\/h4>\n

L'azienda di Norimberga \u00e8 stata fondata nel 1976 e da allora si \u00e8 fatta un nome come specialista nella fornitura di vernici. Questo include sistemi di spruzzatura e verniciatura, sistemi di miscelazione e dosaggio 2K. Il portafoglio di DETE comprende anche la costruzione di intere linee di colori e verniciatura. \u201eMa il cuore di tutto \u00e8 sempre la fornitura di vernici\u201c, afferma Ederer.
\nLa maggior parte dei sollevatori \u00e8 dotata di un agitatore di PTM mechatronics gi\u00e0 da un anno. Per Ederer, si tratta di una combinazione ideale: \u201eI motori a pistoni radiali sono affidabili e molto efficienti. Il consumo energetico \u00e8 prossimo a quello dei motori elettrici\u201c. Per la protezione dalle esplosioni, ma anche per la semplicit\u00e0 di funzionamento, molti clienti continuano ad affidarsi all'aria compressa. \u201ePoich\u00e9 l'alimentazione di aria compressa \u00e8 comunque garantita nella maggior parte delle cucine di verniciatura, i clienti preferiscono far funzionare i loro agitatori con essa\u201c, afferma Ederer.<\/p>\n

\u201eCollaborazione piacevole\u201c<\/h4>\n

Secondo l'esperienza di Ederer, non sono solo gli agitatori di PTM a essere affidabili, ma anche l'azienda stessa. Questo vale anche un piccolo sovrapprezzo. \u201eC'\u00e8 una selezione di dimensioni diverse per ogni applicazione e una documentazione dettagliata per ogni ordine\u201c, dice Ederer. \u201eLa comunicazione \u00e8 diretta, \u00e8 un rapporto di lavoro piacevole\u201c.\u201c
\nIl modello di successo DeLift \u00e8 stato lanciato dall'azienda francone nel 2016. Attualmente \u00e8 disponibile per container standard in due misure: 500 e 1000, dove il numero indica la lunghezza della corsa in millimetri. Le richieste di ordini si sono rapidamente accumulate. \u201eAbbiamo dovuto aumentare la capacit\u00e0 produttiva\u201c, riferisce Ederer, \u201ei sollevatori di coperchi per fusti come il DeLift svolgono un ruolo importante nell'automazione delle cucine di verniciatura\u201c. E questa tendenza, come ha dimostrato la fiera PaintExpo di met\u00e0 aprile 2018, diventer\u00e0 ancora pi\u00f9 importante nel prossimo futuro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine Lackierk\u00fcche ist ein bunter, aber mitunter gef\u00e4hrlicher Ort. Weil aus Lacken und Farben D\u00e4mpfe entweichen und explosive Gemische bilden k\u00f6nnen, gelten strenge Regeln zum Explosionsschutz. Die N\u00fcrnberger Firma DETE Dr. Tettenborn GmbH hat einen kompakten Heber entwickelt, der eine saubere und sichere Farbversorgung erm\u00f6glicht \u2013 den DeLift. Die R\u00fchrwerkstechnik des fr\u00e4nkischen Erfolgsmodells kommt dabei […]\n","protected":false},"author":51,"featured_media":10990,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2198,2200],"tags":[2210,2231,2232,2233,2234,2217,2224],"class_list":["post-10989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anwenderbericht","category-druckluftmotor","tag-atex","tag-behaelter","tag-farbe","tag-farbversorung","tag-lack","tag-ruehrwerk","tag-ruehrwerkstechnik"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10989"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12524,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10989\/revisions\/12524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}