{"id":10818,"date":"2024-09-09T05:41:57","date_gmt":"2024-09-09T03:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.ptm-mechatronics.com\/stage\/?post_type=grundlagen-guide&#038;p=10818"},"modified":"2025-02-03T11:29:55","modified_gmt":"2025-02-03T10:29:55","slug":"der-radialkolbenmotor","status":"publish","type":"grundlagen-guide","link":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/grundlagen-guide\/der-radialkolbenmotor\/","title":{"rendered":"Moteur \u00e0 pistons radiaux"},"content":{"rendered":"<section class=\"section pt-80\" id=\"section_1520026038\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-1135787853\">\n\n\t<div id=\"col-401394496\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div id=\"text-2639526819\" class=\"text title-box\">\n\t\t\n<h1>Le moteur \u00e0 pistons radiaux<\/h1>\n<p>Puissants, \u00e9conomiques, silencieux - nos\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/categorie-produit\/antriebstechnik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moteurs pneumatiques<\/a>\u00a0fonctionnent de mani\u00e8re extr\u00eamement efficace et fiable, fournissant un couple \u00e9lev\u00e9 avec une consommation d'\u00e9nergie minimale, m\u00eame dans des conditions difficiles. Gr\u00e2ce \u00e0 leur construction sophistiqu\u00e9e, ils sont robustes, n\u00e9cessitent peu d'entretien et sont faciles \u00e0 nettoyer. Ils sont donc parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 une utilisation dans des zones \u00e0 risque d'explosion.\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/grundlagen-guide\/atex\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ATEX<\/a>-environnement dans lequel\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/grundlagen-guide\/lebensmittelecht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Production alimentaire<\/a>, en\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/grundlagen-guide\/reinraum\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R\u00eaver pur et pur<\/a>\u00a0et m\u00eame sous\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/grundlagen-guide\/ip67-und-ip68\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eau<\/a>.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-563377702\">\n\n\t<div id=\"col-1314249260\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div id=\"text-2867899255\" class=\"text ptm-heading\">\n\t\t\n<h3>Le principe du piston radial laisse les autres technologies derri\u00e8re lui<\/h3>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1520026038 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\"section\" id=\"section_456910943\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-393639150\">\n\n\t<div id=\"col-87973759\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<p><a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PMO-0450-1800-mit-Schnitt-768x592-1-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10856 alignright\" src=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PMO-0450-1800-mit-Schnitt-768x592-1-1-300x231.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"231\" srcset=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PMO-0450-1800-mit-Schnitt-768x592-1-1-300x231.jpg 300w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PMO-0450-1800-mit-Schnitt-768x592-1-1-100x77.jpg 100w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PMO-0450-1800-mit-Schnitt-768x592-1-1-447x345.jpg 447w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PMO-0450-1800-mit-Schnitt-768x592-1-1.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Le principe du piston radial a fait ses preuves et est bien \u00e9tabli dans l'hydraulique, par exemple comme entra\u00eenement de pompes. Nous avons transpos\u00e9 ce concept dans le domaine de la pneumatique et construit un moteur pneumatique qui surpasse clairement les entra\u00eenements comparables, comme le moteur \u00e0 palettes.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_456910943 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\"section pt-80\" id=\"section_1708766128\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-1580238564\">\n\n\t<div id=\"col-1024823617\" class=\"col medium-8 small-12 large-8\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h4>L'entra\u00eenement \u00e0 piston radial et l'entra\u00eenement \u00e0 lamelles<\/h4>\n<p>Par rapport au moteur \u00e0 palettes, notre moteur \u00e0 pistons radiaux fournit des couples plus \u00e9lev\u00e9s tout en r\u00e9duisant consid\u00e9rablement la consommation d'air. Il r\u00e9duit les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques de plus de 90%. L'entra\u00eenement \u00e0 pistons radiaux pr\u00e9sente \u00e9galement des avantages essentiels sur le plan fonctionnel. Ainsi, il fonctionne \u00e0 plein couple m\u00eame \u00e0 bas r\u00e9gime sans avoir besoin d'un engrenage suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1253683042\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div id=\"text-3781872055\" class=\"text ul-custom\">\n\t\t\n<h4>Avantages par rapport \u00e0 l'entra\u00eenement des lamelles :<\/h4>\n<ul>\n<li>plus faible consommation d'air que le 90%<\/li>\n<li>couples plus \u00e9lev\u00e9s<\/li>\n<li>petites vitesses de rotation sans engrenage<\/li>\n<li>un meilleur rendement<\/li>\n<li>structure compacte<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1708766128 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n<div class=\"is-divider divider clearfix\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;max-width:100%;height:2px;background-color:rgb(255, 255, 255);\"><\/div>\n\n\t<section class=\"section pt-80\" id=\"section_822005241\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-870137975\">\n\n\t<div id=\"col-321295318\" class=\"col medium-8 small-12 large-8\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h4>L'entra\u00eenement \u00e0 piston radial et le moteur \u00e9lectrique<\/h4>\n<p>En comparaison, le moteur \u00e9lectrique pr\u00e9sente \u00e9galement des inconv\u00e9nients \u00e9vidents par rapport \u00e0 notre moteur \u00e0 pistons radiaux. Dans de nombreuses applications, l'entra\u00eenement pneumatique pr\u00e9sente des avantages \u00e9vidents gr\u00e2ce \u00e0 sa construction purement m\u00e9canique. Il r\u00e9siste \u00e0 la chaleur, aux vibrations et aux chocs. Dans les applications avec surcharge, par exemple, il se passe de capteurs et d'interrupteurs suppl\u00e9mentaires. En cas de surcharge, le moteur pneumatique va, de par sa construction, jusqu'\u00e0 la but\u00e9e et s'arr\u00eate sans que l'entra\u00eenement ne chauffe ou ne subisse d'autres dommages. Contrairement au moteur \u00e9lectrique, il peut \u00eatre utilis\u00e9 directement et sans mesures suppl\u00e9mentaires dans des environnements particuliers tels que l'ATEX, avec et sous l'eau ou dans un environnement poussi\u00e9reux, dans des salles blanches ou dans des zones alimentaires.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-320840395\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div id=\"text-2565101534\" class=\"text ul-custom\">\n\t\t\n<h4>Avantages par rapport au moteur \u00e9lectrique :<\/h4>\n<ul>\n<li>\u00e9tanche<\/li>\n<li>peut \u00eatre utilis\u00e9 jusqu'\u00e0 l'allaitement<\/li>\n<li>changements fr\u00e9quents de charge sans probl\u00e8me<\/li>\n<li>sans interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques<\/li>\n<li>structure compacte<\/li>\n<li>un poids plus faible et des dimensions d'\u0153ufs plus petites<\/li>\n<li>changement de sens de rotation en une seule fois<\/li>\n<li>d\u00e9veloppement de la chaleur plus faible<\/li>\n<li>un degr\u00e9 d'efficacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9<\/li>\n<li>grande s\u00e9curit\u00e9 de fonctionnement<\/li>\n<\/ul>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_822005241 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\"section pt-80\" id=\"section_1514965971\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-1172125359\">\n\n\t<div id=\"col-1272977976\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div id=\"text-1327960953\" class=\"text ptm-heading\">\n\t\t\n<h4>Le principe du piston radial<\/h4>\n\t\t\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1514965971 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\n\n\t<section class=\"section pb-60\" id=\"section_1513178954\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-1415731569\">\n\n\t<div id=\"col-1881248220\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<p>Le moteur \u00e0 pistons radiaux est un entra\u00eenement m\u00e9canique qui transforme la pression d'un gaz ou d'un liquide entrant en un mouvement rotatif. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux applications \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 faible vitesse de rotation. Issu \u00e0 l'origine de l'hydraulique, le principe des pistons radiaux est \u00e9galement utilis\u00e9 depuis des ann\u00e9es dans le domaine de la pneumatique.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Querschnitt-Radialkolben-150x150-1-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-10859 size-full\" src=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Querschnitt-Radialkolben-150x150-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Querschnitt-Radialkolben-150x150-1-1.jpg 150w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Querschnitt-Radialkolben-150x150-1-1-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Dans le moteur \u00e0 pistons radiaux, un gaz (pneumatique) ou un liquide (hydraulique) circule de mani\u00e8re centrale \u00e0 l'int\u00e9rieur du moteur, o\u00f9 la pression est transmise \u00e0 des pistons mobiles orient\u00e9s en \u00e9toile. Les pistons sont \u00e9quip\u00e9s de galets et se d\u00e9placent sur une courbe usin\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur du carter. Selon la position des pistons, la compression et l'expansion alternent. L\u00e0 o\u00f9 la courbe d\u00e9crit une vall\u00e9e, les pistons ont plus d'espace et laissent entrer le fluide, tandis qu'en amont, le piston est repouss\u00e9 et le fluide est comprim\u00e9 en son sein. Cela g\u00e9n\u00e8re la rotation du cylindre dans lequel les pistons radiaux sont int\u00e9gr\u00e9s. Ce processus ne n\u00e9cessite qu'un minimum d'air comprim\u00e9.<\/p>\n<p>En tant qu'entra\u00eenement purement pneumatique, le moteur \u00e0 pistons radiaux est en principe adapt\u00e9 \u00e0 une utilisation dans les zones ATEX, c'est-\u00e0-dire dans un environnement \u00e0 risque d'explosion. Certains mod\u00e8les, comme les moteurs ATEX de PTM mechatronics, sont d\u00e9j\u00e0 certifi\u00e9s ATEX en usine.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1513178954 {\n  padding-top: 0px;\n  padding-bottom: 0px;\n  background-color: rgb(255, 255, 255);\n}\n<\/style>\n\t<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":51,"featured_media":10819,"template":"","class_list":["post-10818","grundlagen-guide","type-grundlagen-guide","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/grundlagen-guide\/10818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/grundlagen-guide"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/grundlagen-guide"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}