{"id":11172,"date":"2024-09-10T12:11:51","date_gmt":"2024-09-10T10:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.ptm-mechatronics.com\/stage\/?p=11172"},"modified":"2025-12-10T12:58:57","modified_gmt":"2025-12-10T11:58:57","slug":"ruehren-und-kosten-sparen-im-grossen-stil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/es\/ruehren-und-kosten-sparen-im-grossen-stil\/","title":{"rendered":"Agitaci\u00f3n y ahorro de costes a gran escala"},"content":{"rendered":"<section class=\"section col-pb-0\" id=\"section_1367169379\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"section-bg-overlay absolute fill\"><\/div>\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\n<div class=\"row sonderflansch-row\"  id=\"row-1417891642\">\n\n\t<div id=\"col-1945122141\" class=\"col medium-8 small-12 large-8\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Agitaci\u00f3n y ahorro de costes a gran escala<\/h2>\n<p>En las industrias qu\u00edmica, alimentaria, farmac\u00e9utica y cosm\u00e9tica, cada vez es m\u00e1s importante identificar y aprovechar los posibles ahorros de energ\u00eda y costes en el proceso de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>La agitaci\u00f3n es un proceso fundamental en muchas fases de producci\u00f3n y procesamiento de las industrias alimentaria, farmac\u00e9utica, cosm\u00e9tica y qu\u00edmica. Dependiendo de la tecnolog\u00eda utilizada, el potencial de ahorro energ\u00e9tico es enorme. Pero a menudo pasa desapercibido. Una pena para el medio ambiente. Pero sobre todo caro para el operador. Al fin y al cabo, los sistemas ineficaces pueden malgastar r\u00e1pidamente cientos de miles de euros de forma innecesaria. \u201eEn la actualidad, el ahorro de energ\u00eda y costes s\u00f3lo desempe\u00f1a un papel secundario, sobre todo para los fabricantes de instalaciones, pero tambi\u00e9n para los operadores de agitadores. Sin embargo, el potencial es enorme. El ahorro de energ\u00eda es un tema de gran actualidad\u201e, afirma Carsten Angermeyer, Director General de PTM. La empresa checa muestra c\u00f3mo se pueden hacer las cosas de otra manera\u00a0<a href=\"http:\/\/www.plakor.cz\/de\/about\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Plakor<\/a>\u00a0en colaboraci\u00f3n con PTM mechatronics GmbH.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Motores de paletas: los devoradores de costes secretos<\/span><\/h3>\n<p>Plakor, con sede en Moravia (Rep\u00fablica Checa), es uno de los principales proveedores mundiales de pl\u00e1sticos para autom\u00f3viles. Su gama de productos incluye parachoques, spoilers, salpicaderos y componentes interiores y exteriores de alta calidad. La agitaci\u00f3n de pinturas es, por tanto, uno de los procesos centrales de las operaciones diarias.<\/p>\n<p>En Plakor, 120 agitadores remueven pintura en bidones de 200 litros en funcionamiento continuo. Antes de cambiar a la mecatr\u00f3nica PTM, Plakor utilizaba motores de paletas est\u00e1ndar. Los motores de paletas son baratos. Esto los hace interesantes a primera vista. El recibo de su uso viene despu\u00e9s, con la factura de la electricidad. En funcionamiento continuo, los motores de paletas de Plakor consum\u00edan mucha energ\u00eda y costaban mucho dinero. Pronto se necesit\u00f3 una alternativa m\u00e1s eficiente. \u00c9sta se encontr\u00f3 en los econ\u00f3micos pero potentes accionamientos de agitadores de PTM mechatronics. As\u00ed pues, Plakor sustituy\u00f3 por completo los motores de paletas de su sala de preparaci\u00f3n de pinturas por accionamientos de agitadores PTM.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-494911492\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1052875399\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1052875399 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2014345857\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1066\" height=\"800\" src=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2.jpg 1066w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-100x75.jpg 100w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-447x335.jpg 447w, https:\/\/ptm-mechatronics.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/PTM-Ruehrwerksantriebe-Strasse-kurz-2-810x608.jpg 810w\" sizes=\"auto, (max-width: 1066px) 100vw, 1066px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_2014345857 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_558333659\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_558333659 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1344918121\">\n\n\t<div id=\"col-973579081\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h3><span data-text-color=\"primary\">M\u00e1s para la hucha con los accionamientos agitadores PTM<\/span><\/h3>\n<p>Por iniciativa propia, Plakor someti\u00f3 la inversi\u00f3n en la conversi\u00f3n completa a una prueba de resistencia de 12 meses con diferentes escenarios de rendimiento y mediciones de consumo. El resultado:<\/p>\n<p>En funcionamiento continuo, los 120 nuevos accionamientos de agitadores PTM ahorran 350.000 euros al a\u00f1o en costes energ\u00e9ticos en comparaci\u00f3n con los antiguos motores de paletas.<\/p>\n<p>Los costes de inversi\u00f3n, comparativamente bajos, se amortizaron en el primer a\u00f1o. Plakor agita a velocidades relativamente bajas, de aproximadamente 100 rpm. Calculado a la velocidad m\u00e1s alta de 300 rpm, ser\u00edan unos 950.000 euros al a\u00f1o.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">\u00bfPor qu\u00e9?<\/span><\/h3>\n<p>Dentro de los motores de paletas hay un tipo de rotor con paletas montadas en diagonal. El aire comprimido suministrado golpea las paletas e impulsa el rotor. Esto requiere una cantidad extremadamente alta de aire comprimido para que el motor alcance su velocidad. El motor de paletas es, por tanto, un motor de alta velocidad y bajo par. Esta constelaci\u00f3n tambi\u00e9n es totalmente inadecuada para muchas sustancias de mezcla, ya que requieren un procesamiento suave. Por ello, esta potencia debe reducirse de nuevo mediante una caja de engranajes.<\/p>\n<p>En cambio, el principio de pistones radiales de los accionamientos de agitadores PTM funciona con c\u00e1maras cil\u00edndricas en las que los pistones son empujados hacia la pared de la carcasa por el aire comprimido. \u00c9ste est\u00e1 dise\u00f1ado en forma de onda, lo que genera el movimiento giratorio. Esto significa que s\u00f3lo se necesita la cantidad de aire comprimido que cabe en las peque\u00f1as c\u00e1maras de los pistones. Por tanto, el accionamiento del agitador PTM tiene una velocidad relativamente baja combinada con un par muy alto. Esto lo convierte en el agitador perfecto para agitar todo tipo de sustancias, sin necesidad de caja de cambios.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Los agitadores PTM tambi\u00e9n son imbatibles en cuanto a resultados de mezcla<\/span><\/h3>\n<p>Plakor no se dio cuenta hasta m\u00e1s tarde de que los agitadores de pistones radiales agitan de forma mucho m\u00e1s uniforme que los motores de paletas.<\/p>\n<p>Los motores de paletas tienden a aumentar su velocidad cuando desciende el nivel de llenado del dep\u00f3sito agitador. La raz\u00f3n es la siguiente: si el nivel de llenado del dep\u00f3sito agitador desciende, por ejemplo debido al drenaje a trav\u00e9s de una lanza de succi\u00f3n o a la evaporaci\u00f3n, la resistencia del l\u00edquido a las paletas agitadoras del agitador tambi\u00e9n disminuye en consecuencia. El motor de paletas reacciona a la menor resistencia con velocidades m\u00e1s altas, ya que no est\u00e1 frenado y el aire comprimido que fluye constantemente sigue impuls\u00e1ndolo sin obst\u00e1culos, hasta 1.500 rpm. En la superficie se forman bolsas de aire y, en el peor de los casos, espuma. Para el tratamiento posterior de la pintura, o de cualquier otro l\u00edquido, las bolsas de aire resultantes son un obst\u00e1culo para el tratamiento posterior. Prolongan el tiempo de procesamiento, ya que s\u00f3lo se degradan lentamente.<br \/>A medida que aumentan los niveles de llenado, ocurre exactamente lo contrario: el agitador con motor de paletas se ralentiza debido a su bajo par y ya no es capaz de remover los pigmentos s\u00f3lidos met\u00e1licos, de color y brillantes.<br \/>Cuando se aplican al producto que se va a pintar, las burbujas de aire o las part\u00edculas s\u00f3lidas pueden causar defectos en la superficie y afectar negativamente a la calidad del producto final. Las pinturas al agua son especialmente susceptibles a estos fen\u00f3menos, ya que su viscosidad fluct\u00faa mucho. Y su procesamiento ya plantea serios retos a la industria.<\/p>\n<p>Los motores agitadores PTM, en cambio, siguen agitando de forma mucho m\u00e1s constante aunque baje el nivel de llenado. Su velocidad t\u00e9cnica m\u00e1xima es de 300 rpm.<br \/>Si el nivel de llenado del recipiente aumenta, el elevado par del accionamiento mantiene la velocidad de forma fiable.<br \/>De este modo, Plakor comprob\u00f3 que la pintura agitada no presenta inclusiones de aire ni dep\u00f3sitos y que, por fin, tiene la calidad esencial para las elevadas exigencias de fiabilidad del proceso y del producto final.<\/p>\n<p>Y por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, otra ventaja notable: la enorme reducci\u00f3n del consumo de aire comprimido redujo naturalmente tambi\u00e9n las horas de funcionamiento de los compresores. Sus ciclos de mantenimiento se ampliaron en consecuencia, lo que supuso un ahorro a\u00fan mayor.<\/p>\n<p>Esta historia de \u00e9xito demuestra claramente que siempre merece la pena examinar la eficacia, idoneidad y funcionalidad de los procesos de agitaci\u00f3n y abrir nuevos caminos.<\/p>\n<h3><span data-text-color=\"primary\">Asesoramiento y contacto<\/span><\/h3>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros agitadores en nuestra p\u00e1gina de productos\u00a0<a href=\"https:\/\/ptm-mechatronics.com\/es\/categoria-producto\/ruehrwerkstechnik\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n estaremos encantados de asesorarle personalmente sobre el potencial de ahorro energ\u00e9tico de sus agitadores:\u00a0<a href=\"tel:+498134257970\">+49 8134 25 797 0<\/a>\u00a0o\u00a0<a href=\"mailto:info@ptm-mechatronics.com\">info@ptm-mechatronics.com<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span data-text-color=\"primary\">Mecatr\u00f3nica PTM: aportamos movimiento a entornos especiales.<\/span><\/p>\n\n\t<section class=\"section blog-bottom st-kontakt pt-60 pb-60 col-pb-0\" id=\"section_1222945466\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"row\"  id=\"row-201480815\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-715805506\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n<h3>Contacto y asesoramiento<\/h3>\r\n<p>\u00bfDesea asesoramiento sobre nuestros productos? Nuestros expertos estar\u00e1n encantados de atender su solicitud:<\/p>\r\n<h4><a href=\"mailto:info@ptm-mechatronics.com\">info@ptm-mechatronics.com<\/a><br \/>\r\n<a href=\"tel:+498134257970\">+49 8134 \/ 25 797 0<\/a><\/h4>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n<style>\n#section_1222945466 {\n  padding-top: 30px;\n  padding-bottom: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/section>\n\t\r\n\n\t<section class=\"section blog-bottom pb-60 pt-60 besuchen\" id=\"section_1166069104\">\n\t\t<div class=\"section-bg fill\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t<div class=\"section-content relative\">\n\t\t\t\r\n\r\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-274414469\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-924536962\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div id=\"text-2203765847\" class=\"text title-box\">\n\t\t\r\n\r\n<h3>Tambi\u00e9n puede visitarnos en<\/h3>\r\n\t\t\n<style>\n#text-2203765847 {\n  text-align: center;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row align-middle\"  id=\"row-192098661\">\r\n\r\n\n\t<div id=\"col-1018046070\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1365993225\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1365993225 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\r\n\r\n\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\r\n\n\t<div id=\"col-1224461217\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\r\n\r\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1458065034\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" 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